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Benno Boost E: Daten, Stärken und Schwächen

Das Benno Boost E im Porträt: leichtes Midtail-Lastenrad mit Sitzbank für zwei ältere Kinder, rund 30 kg, 200 kg Gesamtgewicht. Alle Daten, Vor- und Nachteile.

Von Redaktion Lastenrad-Kompass · Aktualisiert am

Blaues Benno Boost Lastenrad mit Sitzbank, Haltebügel und Frontkorb auf einer Messe
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, zugeschnitten und verkleinert

Im Porträt

Benno Boost E

8,1 / 10 Punkten

Das Alltagsrad mit Extra-Platz: ideal, wenn ein großes Lastenrad zu sperrig wäre und die Kinder schon etwas älter sind.

Daten und Bewertung im Detail

Im Porträt

Platz 1: Benno Boost E

Blaues Benno Boost Lastenrad mit Sitzbank, Haltebügel und Frontkorb auf einer Messe
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, zugeschnitten und verkleinert

8,1 von 10 Punkten

Kindersicherheit
Fahrverhalten
Alltagstauglichkeit
Preis-Leistung
Bauform
Midtail
Kinderplätze
k. A.
Zul. Gesamtgewicht
200 kg
Gewicht
30 kg
Motor
Bosch Performance Line (Mittelmotor, 65 Nm)
Akku
500 Wh
Reichweite (Hersteller)
k. A.
Maße (L × B)
k. A.
Preis ab (UVP)
4.599 €

Vorteile

  • Nur rund 27–30 kg – leichtestes Lastenrad im Vergleich
  • Kompakte Midtail-Bauform: deutlich kürzer und wendiger als Frontlader oder Longtail
  • Mit Sitzbank und Haltebügel auch für zwei größere Kinder nutzbar

Nachteile

  • Eher für Kinder ab Kindersitz- bzw. Grundschulalter – nicht für Babys
  • Umbau zwischen Kinder- und Lastentransport laut Testberichten nur mit Werkzeug
  • Modellvarianten und Preise unterscheiden sich je nach Händler stark

Fazit: Das Alltagsrad mit Extra-Platz: ideal, wenn ein großes Lastenrad zu sperrig wäre und die Kinder schon etwas älter sind.

Bewertung auf Basis von Herstellerangaben, Händlerdaten und Fachpresse – nicht von uns selbst gefahren. Datenstand: . Quellen: [1] [2]

Für wen ist das Benno Boost E?

Das Benno Boost E ist ein Midtail: ein Alltagsrad mit verlängertem Gepäckträger. Es richtet sich an Familien mit älteren Kindern, die kein großes Lastenrad wollen, aber regelmäßig ein oder zwei Kinder, Einkäufe oder Sportsachen mitnehmen.

Leicht und kompakt

Mit rund 27 bis 30 Kilogramm ist das Boost E das leichteste Rad in unseren Vergleichen. Es ist deutlich kürzer als Frontlader und Longtails und fährt sich wie ein normales, etwas längeres Fahrrad.

Kinder transportieren

Für Kinder gibt es eine gepolsterte Sitzbank, einen Haltebügel und Fußrasten. Für Babys und Kleinkinder ist das Boost E nicht gedacht. Testberichte weisen darauf hin, dass der Umbau zwischen Kinder- und Lastentransport nur mit Werkzeug möglich ist.

Antrieb

Verbaut ist ein Bosch-Mittelmotor der Performance Line mit 65 Nm und ein 500-Wh-Akku. Das reicht für den Alltag in der Stadt, ist aber schwächer als die Cargo-Motoren großer Lastenräder.

Unser Fazit

Das Benno Boost E ist die schlanke Alternative zum großen Lastenrad – ideal für Familien mit Schulkindern und wenig Stellplatz.

Quellen und Methodik

Grundlage sind Händlerangaben mit Datenstand November 2026 – die Quellen stehen in der Bewertung oben. Wir sind das Rad nicht selbst gefahren.

Häufige Fragen

Was ist ein Midtail?

Ein Midtail liegt zwischen normalem Fahrrad und Longtail: Der Gepäckträger ist verlängert, aber kürzer als bei einem Longtail. Das Rad bleibt kompakt und wendig.

Wie viele Kinder passen auf das Benno Boost E?

Händler nennen als Beispiel zwei Kinder auf der Sitzbank, mit Haltebügel und Fußrasten. Es eignet sich für Kinder, die schon sicher sitzen und sich festhalten können.

Wie schwer ist das Benno Boost E?

Je nach Variante rund 27 bis 30 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 200 kg.

Bildnachweise

Alle übrigen Abbildungen sind eigene Symbolgrafiken.

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